王雷、梁科等代表：

你們提出的《建設“十分鐘”鎮城融合發展快速通道交通圈》的建議收悉，現答復如下:

感謝你們對交通工作的理解和支持。

建議1：此建議非常好，如果能夠實施完成，對地方區域農村經濟發展將起到積極的推進作用。但目前條件不具備，困難問題較多，一是該線型穿越原山自然保護區，全長共計4.164公里，其中緩沖區1.008公里、試驗區1.193公里、核心區1.963公里；二是該片區大多屬基本農田，土地性質問題暫時難以解決。經與市交通運輸局對接，該項目先納入“十四五”農村公路規劃，待條件具備后，擇機組織實施。

建議2、3：前期，區里組織東泰設計院及相關設計部門對萊蕪和莊（濱萊高速）至博沂路至博山崮山（沾臨高速）改建工程進行了工程論證和投資預算，路線起于濱萊高速和莊立交，沿石和路向東南延伸，經過西車夫村南、東車夫村南、橋西村西，之后利用現狀五陽湖大道向東延伸，經石馬鎮南，與S236博沂路相交后向東延伸，經朱家莊南，向東北方向經南崮山村南，東崮山村西，接至規劃沾臨高速崮山互通立交。路線全長19.7公里【新建路段東崮山村西至博沂路全長約7.0公里，改建路段博沂路至和莊立交全長約12.7公里（萊蕪段路線長約3.6公里，博山段路線長約9.1公里）】。該項目規劃道路等級為二級公路，設計速度為60公里/小時，雙向兩車道，路面寬度15.0m，路基寬度16.5m（利用五陽湖大道段維持現狀路基寬度18.0m）。該項目投資估算總金額約為49250萬元，平均每公里造價2500萬元。其中，博山區段投資約為40250萬元。

目前，如此大的地方投入，該項目難以實施，下一步將根據省廳路網規劃布局及地方政府財政情況擇機實施。

博山區交通運輸局

2021年6月9日