劉寧、呂金霞等代表：

您提出的《關于實施博石路拓寬、降坡提升工程的建議》收悉，現答復如下:

首先，感謝您對我區交通運輸工作的關心和支持。

博石路（博北路）是連接我區城區與石馬鎮的主要公路之一，受地形等客觀因素制約，博石路（博北路）按照農村公路四級路標準設計建設，2014年區政府對南過境至王家嶺段進行了路面改造，近年來，結合開展的路域環境綜合整治工作，我局不斷加強博石路（博北路）的管護的工作，組織對博石路（博北路）進行綠化補植工作，補植扶芳藤球約800余株，并及時對道路沿線的綠化死株枯枝、雜草進行清理，補植缺株斷壟，樹冠樹形定期修整，最大限度消除道路兩側裸露土地現象，根據地形因地制宜的增加了7個錯車區，大大提升了博石路（博北路）的通行服務能力。

對于建議中提出的加強養護措施等問題，一是我局已將博石路（博北路）列入本年度“四好農村路”提質增效專項行動路面狀況改善工程計劃，將對全線組織實施預防性養護。二是我局將進一步加強養護巡查力度，督促養護公司切實加強博石路（博北路）養護工作力度，及時清掃路面雜物并進一步加強博石路（博北路）路域環境整治工作，切實保障通行順暢。

對于建議中提出的實施路面拓寬、降坡等問題，2017我局即開始啟動山石快速路規劃，歷經多次調研論證，2021年區政府召開專題辦公會確定最終規劃方案后，我局持續會同區財政平臺公司等部門積極推動山石快速路項目，并對接自然資源和規劃部門進行土地和規劃調整。該項目規劃起點為臨歷路（南過境水峪路口）止點為石馬鎮王家嶺，整體走向大致與博石路（博北路）相同，路線全長6.9公里，采用雙向四車道一級公路標準，設計時速80km/h,路基寬25.5米，估算投資9.8億元，目前項目占地圖已經提報自然資源和規劃部門，需待國土空間規劃調整落實后實施。                      

                            博山區交通運輸局 

                            2022年6月10日